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9月9日，比亚迪（002594）(002594.SZ)2025款汉DM-i及汉EV正式上市，在车市“油电之争”进入下半场的新阶段，2025款汉进行了全方位进化的中期改款。
其中，2025款汉EV共推出4款车型，售价17.98万～23.58万元；2025款汉DM-i共推出5款车型，售价16.58万～22.58万元。
外观上，2025款汉全系新增“未央灰”车色，黑化运动套件，前脸中央镀铬饰条、底部进气与散热口均进行了黑化处理，与未央灰呼应。
驾控方面，2025款汉DM-i及汉EV标配FSD可变阻尼悬架系统，高配车型升级了云辇-C智能阻尼车身控制系统，兼具运动性与舒适性。同时，2025款汉全系的后悬架升级为五连杆，可大幅减少转弯侧倾、震动及加减速时的俯仰，使整车的操控性、稳定性、舒适性和安全性都得到提升。
在技术上，2025款汉DM-i全系搭载第五代DM技术，标配插混专用1.5Ti高效发动机与EHS200电混系统。技术加持下，2025款汉DM-i零百加速6.9秒，亏电油耗3.8L/100km，成功使一部中大型轿车油耗进入3字头时代，低于小型燃油车。
此外，2025款汉DM-i及汉EV均搭载了DiPilot300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，新车支持包括城市领航、高快领航及代客泊车(部分功能需通过OTA升级)等多项驾驶辅助功能，实现行泊车的全场景覆盖。
智舱方面，2025款汉全系搭载DiLink100智能座舱高阶版(5G)，基于D100(6nm)芯片打造。全系标配ACC自适应巡航、50W手机无线快充、手机NFC车钥匙、VTOL移动电站、3D全息透明影像等超百项核心配置。
自2021年开始，中国车市的新能源渗透率呈现出爆发式增长，据乘联会统计，2024年7月我国新能源车型销量渗透率首次突破50%，已成市场主流。
“电比油多”的时代来临，中国新能源汽车阵营壮大的同时，也不断向各个细分市场渗透，持续改变行业格局。在汉之前，20万以上车市一直被国外品牌占据，而比亚迪汉跻身2023年全球B+C级TOP10，为中国品牌首次进入该排行。
连续两年包揽中国市场B+C级销冠的“冠军车型”后炒股杠杆平台，日前，比亚迪官宣汉家族已完成“上市4年以20万+均价达成80万辆”的市场里程碑。
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